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利用机械装置使电机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动常用的方法是电磁抱闸制动。

　　电机抱闸的结构主要由制动电磁铁和闸瓦制动器两部分组成。制动电机的制动电磁铁由铁芯衔铁和线圈三部分组成。闸瓦制动器包括闸轮闸瓦和弹簧等闸轮与制动电动机装在同一根转轴上。

　　制动电机的机械制动的工作原理是电动机械通电源同时电磁抱闸线圈也得电衔铁吸合克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开电动机正常运转。断开开关或接触器电动机失电同时电磁抱闸线圈也失电衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮电动机被制动而听装。

近有客户咨询我们振动电机轴承润滑的相关问题，客户反映他们在振动电机使用中老是发生轴承抱死的现象，特别是新设备投入使用当中经常出现，检查了可能想到的问题却没有找到真正原因，经过我们的技术人员和他们沟通以后了解到，客户在使用中没有很好的按照设备要求给轴承加润滑脂，造成润滑脂不足，轴承在润滑脂不足的条件下连续工作发热，发热以后造成轴承抱死的现象。

与其说是对振动电机的***，不如说是对电机轴承的***，因为它是造成大多数振动电机损坏的主要原因。没有注油嘴的振动电机工作累计满1500小时需拆卸清洗轴承，并更换新润滑油。有注油嘴的振动电机工作累计满5000小时需拆卸清洗轴承，并更换新润滑油。这是一定要坚持的，而且不能超过了再还，提前换，保证定期定时的换油。振动电机按正规要求是每月要加一次润滑油的，每次要加10-15克为佳。但是一些企业可能一年加不了几回润滑油，这样大大的减少了振动电机的使用寿命，特别是对于高频振动电机来说，那更是致命。—4和—6的电机一般一年加一次油是可以的，但对于—2的振动电机来说决对是不行的。

电机节能是一项系统工程，应该从各个方面寻求降低电能消耗的方法。系统输入功率包括配电电源、电动机的控制、电动机本身、电动机与负载的连接以及终被驱动的负载匹配。是指满载时，节能是指综合节能效果。如效率相同，但使用对象不同，节电效果也不同。

    稀土永磁同步电动机在节能改造时，采用二台75KW三相稀土永磁同步电动机直接替代原异步电动机，节电率可达10~25％，轻松实现节能降耗、转型升级。该产品已被列入***“节能产品惠民工程”电机推广名录。

     三相稀土永磁同步电动机属同步电机，转子实现了稀土化，所以无滑差S，无电励磁，转子无基波铁、铜耗损。转子由永磁体励磁，无需无功励磁电流，因此功率因数提高，无功功率减少，定子电流大幅下降，定子铜损耗大为减少。同时，由于稀土永磁电机的极弧系数大于异步电动机的极弧系数，当电压和定子结构一定时，该电机的平均磁感应强度比异步电机小，铁损耗小。由此可见，稀土永磁同步电动机是通过降低自身各种损耗而节能的，不受工况、环境等因素变化的影响。

变频电机是可以根据工作需要，通过改变电机的的频率来达到所要的转速要求，当然还增加了强冷风扇，用来保证电机在低转速下的冷却。变频电机与普通电机的区别如下：

　　1、电磁设计

　　对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下：

　　1）尽可能的减小定子和转子电阻，减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增。

　　2）为***电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

　　3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。